比亚迪宋EV的续航里程高达500公里,这在同级别新能源车型中表现优异,充分满足了日常出行和长途旅行的需求。
在外观设计上,比亚迪宋EV采用了全新的“中国龙”设计理念,由前奥迪设计总监艾格倾力打造。车头进气格栅与两侧大灯的平滑联动,以及上扬的上缘设计,都使得整车看起来流畅且动感十足。大灯犹如龙眼般炯炯有神,与车身侧面的流线型设计相得益彰,彰显出强烈的霸气。
比亚迪宋EV基于比亚迪SUV底盘打造,搭载1.5T涡轮增压发动机,提供6速手动和自动变速箱供消费者选择。虽然起步或满载时动力稍显不足,但对于家用车来说,操控性、安全性和油耗表现才是更为重要的考量因素。宋EV在这些方面都表现得相当出色。
在配置方面,比亚迪宋EV展现了国产车的诚意与实力。除了入门级车型外,其余车型均配备了电子驻车系统、胎压监测、倒车影像、全景摄像头等实用功能。同时,高配车型还进一步增添了定速巡航、全景天窗、电动后备箱、车顶行李架、内置行车记录仪等豪华配置,极大地提升了驾驶的便捷性和舒适性。
2017款比亚迪宋新能源的百公里油耗并没有一个固定的数值,因为受到多种因素的影响。 根据工信部综合油耗数据,这款车型的综合油耗为1.4升/百公里。然而,实际车主使用的综合平均油耗大约在1.47升/百公里左右。 不同地区的驾驶情况和路况差异较
比亚迪宋新能源的电动机功率因车型而有所不同,为消费者提供了多样化的选择。 以插电混动车型为例,比亚迪宋新能源采用双电机设计,电动机的总功率为220千瓦。具体来看,前电机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛·米,而后电机的最大功率同样是
比亚迪宋新能源采用了麦弗逊独立悬架作为前悬架,而后悬架则使用了多连杆独立悬架。 独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,因此使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间不会相互影响。在汽车中,常见的独立悬架类型包括麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬