途锐车型的前刹车盘直径为312mm,后刹车盘直径为286mm,而轮毂的尺寸为17寸。刹车盘,作为车辆制动系统的关键部件,是一个在车辆行驶过程中随车轮一同旋转的圆盘。当驾驶员踩下刹车踏板时,制动钳会夹紧刹车盘,通过摩擦力使车辆减速或停止。
与鼓式制动器相比,盘式制动器具有多项优势,使得其在现代汽车上得到广泛应用。首先,盘式制动器的散热性能优于鼓式制动器,即使在连续刹车的情况下,也不易因刹车热衰退而导致刹车失灵。其次,刹车盘在厚度方向的热膨胀极小,这意味着在高温下其尺寸变化不会显著增加刹车踏板的行程。
此外,盘式制动系统的响应速度更快,能够执行高频的制动动作,这使其更符合现代车辆ABS系统的要求。由于盘式制动器没有鼓式制动器的摩擦助力作用,因此左右车轮的制动力更加平均。同时,刹车盘的排水性能良好,可以有效减少因水或泥沙造成的刹车不良情况。最后,与鼓式制动器相比,盘式制动器的结构更为简单,易于实现自动间隙调整,从而降低了维护的复杂性。
途锐刹车盘的更换并非基于固定周期,而是依据其磨损程度来判断。一般来说,当刹车盘磨损到厚度仅为2mm时,就需要考虑更换了。刹车盘作为车辆制动系统的关键部分,其工作原理是通过制动钳夹紧旋转的刹车盘,从而实现减速或停车的目的。 与鼓式制动器相比,
途锐车型的后刹车盘更换过程较为特殊,因为其刹车分泵采用了电控设计。在常规的维修方法中,直接拆卸刹车分泵可能会导致其损坏。因此,在更换刹车盘之前,必须使用电脑对刹车分泵进行复位操作。 这一步骤非常关键,它能确保在拆卸刹车分泵时不会因误操作而引
途锐刹车盘的更换周期没有具体规定,一般是在磨损至极限值2mm时需要更换。刹车盘是车辆行驶时转动的圆盘,制动卡钳夹住刹车盘产生制动力,踩刹车时它夹住刹车盘起到减速或停车的作用。盘式刹车相比鼓形刹车有以下优点: 1. 盘式刹车散热性更好,在连续