雷凌cvt起步挡是齿轮的吗？

实际上，雷凌的无级变速器（CVT）在起步时并不是通过齿轮来传动的。

无级变速器通过一对可变直径的滑轮和一条钢带来传输动力，能够实现无缝的速比变化，使车辆行驶更为平顺。

以2021款雷凌为例，这款紧凑型轿车凭借其优秀的车身尺寸（长4640mm、宽1780mm、高1455mm）和2700mm的轴距，为驾乘者提供了舒适的空间。此外，车辆整备质量为1360kg，显示出良好的稳定性和操控性。

在悬架方面，2021款雷凌采用了麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式后悬架。这种悬架组合不仅提高了车辆的操控稳定性，还有助于提升乘坐舒适性。

动力方面，该车搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大马力可达116ps，最大扭矩为185nm，最大功率为85kw。匹配无级变速器后，雷凌在动力输出和燃油经济性方面均表现出色。