CVT变速箱内包含平行轴、输入轴、主动皮带轮轴、从动皮带轮轴和主传动轴。
输入轴和主动带轮轴与发动机曲轴成一条直线,由太阳轮、行星轮和行星架组成。具体来说,主动带轮轴和从动带轮轴都由具有活动轮面和固定轮面的带轮组成,并通过钢带连接。
主动带轮轴包括主动带轮、倒档制动器和前进离合器,从动带轮轴包括从动带轮、起动离合器和与驻车齿轮成一体的中间从动齿轮。主传动轴则由主减速器主动齿轮和中间从动齿轮组成。
CTV是一种汽车变速器,也被称为无级变速器(CVT)。它的设计原理独特,摒弃了传统齿轮的使用,而采用了滑轮和钢制皮带作为传动媒介。 CTV传动系统中的每个滑轮实际上是由两个锥形盘组成的V形结构。引擎轴连接小滑轮,通过钢制皮带带动大滑轮。这种
无级变速器(CVT)技术是一种先进的动力传输方式,它通过传动带和可变直径的主动轮与从动轮来实现传动比的连续变化,从而使发动机工作在最经济的转速范围内。这种技术的引入,使得车辆在行驶过程中能够更加平滑地调整速度,提高了驾驶的舒适性和燃油经济性
无级变速器主要由平行轴、输入轴、主动带轮轴、从动带轮轴以及主传动轴组成。输入轴和主动带轮轴与发动机曲轴呈直线布置,由恒星齿轮、行星齿轮及行星架构成。其中,主动带轮轴和从动带轮轴包括带活动和固定两种轮面的带轮,通过钢带联接。主动带轮轴包含主动