本田cbr600RR是一款在国内有售的摩托车。离地座高为820MM,整车重量为155KG,引擎形式为水冷四冲程16活瓣DOHC-4汽缸,压缩比为12.2:1,总排气量为599CC。最大马力为120PS,最大扭力为6.73KG-M。车架形式为铝合金双翼梁框式,传动系统为湿式多片6前速,链条传动。燃油供应为PGMDSFI电子燃油喷注。前倾角为23.7度,拖曳距为96.3MM,前悬挂系统为41MM全调校HMAS倒立套筒前叉,120MM行程。
此外,本田cbr600RR的外观比较传统,但在新款车型上增加了智能化的配置,如EPS安全辅助系统、全彩TFT液晶显示仪表、胎压检测装置、IMU测量单元感应等。虽然相对于公升级别的车型,本田cbr600RR在加速感和增量上稍逊一筹,但其极速可达到280KM/H的需求,在中排量级别的车型中仍具有相当的性能表现。
本田cbr600RR的排气采用了中尾后置的方式,与国内产的赛600有些相似,但整体外观更像缩小版的CBR1000R。此款车在国内摩友中颇受欢迎,被称之为“F5”。
本田cbr600rr f5的最快速度高达253.9公里/小时,这一表现源于其出色的性能与设计。这款车型基于Honda MotoGP厂车RC211V进行开发,自推出以来便在市场上获得了极高的评价。在2005年,Honda为CBR600RR推出
本田cbr600rr在国内确实可以购买。这款摩托车具有出色的性能和配置,是许多车友梦寐以求的选择。具体来说,它的离地座高为820mm,整车重量为155kg。引擎方面,cbr600rr采用的是水冷四冲程16活瓣DOHC-4汽缸设计,压缩比为1
本田CBR600RR即将进入历史篇章! 近日,据日本消息渠道透露,备受期待的本田CBR600RR即将迎来一次重大更新,可能是其最后一次迭代更新。在环保法规日益严苛的背景下,开发一款既能满足经济性要求,又能满足排放标准的600cc四缸发动机,