0-20和0-40机油有什么区别？

在汽车维护保养中，机油的选择非常重要。对于0-20和0-40机油，它们之间存在一些区别。首先，0-40机油比0-20机油更加粘稠，因此在低温下，发动机的流动性较差。尤其是在冬季，使用40机油的车辆在油门上的感受会更重，就像踩刹车一样，尤其是北方的车主会更加深刻地感受到这一点。其次，20型机油虽然流动性更好，但在高温下机油附着的油膜太薄，容易造成发动机零件的磨损。因此，使用20型机油需要解决发动机零件磨损的问题，这也是日系车发动机的黑科技。实际上，凸轮轴是发动机中磨损最严重的零件，它不仅承受高摩擦系数，还承受高频滑动摩擦，因此对机油的要求更高。

从以上对比可以看出，0-40机油在低温下流动性较差，但在高温下却有更好的附着性能，能够有效避免发动机零件的磨损。因此，如果您的车辆在寒冷的冬季使用0-40机油，车辆的油门反应会更加灵敏。另外，0-20机油虽然流动性更好，但在高温下却容易造成发动机零件的磨损。因此，如果您想保护发动机的零件，建议选择0-40机油。此外，需要注意的是，机油的选择应该根据车辆的使用环境和使用需求来决定。如果您的车辆在高温环境下使用，建议选择40型机油，而在低温环境下，可以考虑使用20型机油。但需要注意的是，机油的选择也需要考虑发动机加工工艺的要求，以保证发动机的正常运转。