火花塞是一种用于汽车发动机的关键部件,它的种类有很多:
首先,可以分为冷热两种。冷火花塞的裙长为8mm或11mm,安装在发动机后,只会突出气缸的一小部分,因此导热能力强,适用于高压缩比、高转速的发动机。热火花塞的裙长包括14mm、16mm、20mm都是热火花塞,受热面积大,散热能力弱,适用于低转速、低收缩比的发动机。
其次,按电极材料分,火花塞有镍合金、银合金、铂合金、铱合金等。不同材料的电极承受高温、高压和腐蚀的能力不同,也就是说,它们的使用寿命是不同的。一般来说,铱合金的使用寿命最长,其次是铂合金,但相应的价格会更高。
最后,按形状分,有准火花塞、边缘突出的火花塞、电极火花塞、座椅火花塞、极性火花塞、表面火花塞。
总的来说,火花塞的种类繁多,每种都有其适用的场景和特点,选择合适的火花塞对于汽车的性能和寿命都有很大影响。
汽车用火花塞套筒一般有四种型号:1/2DR*16、21、3/8DR*16、21。此外,还有万向火花塞套筒,通常有两种尺寸:16mm和21mm。这些套筒的设计目的是为了方便更换火花塞,确保发动机的正常工作。火花塞的种类主要有准型火花塞、绝缘体
NGK火花塞种类繁多,共有8种: 1、铱合金火花塞:中心电极采用铱合金材料,外侧电极放电处也采用铂合金,这种火花塞能够有效抑制电极消耗,具有高性能和长寿命的特点。 2、高点火性铱合金火花塞:通过采用细径中心电极和外侧电极前端斜方切断设计,该
摩托车使用的NHSP LD火花塞是由南京华德雷电制造的。 火花塞的组成包括接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳等部件。 火花塞的主要类型有准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。