油汽两用车烧油没事烧气时没劲或抖动和灭火怎么回事

油汽两用车在烧油时正常，但烧气时出现没劲、抖动甚至熄火的情况，可能是由于怠速控制系统、燃气系统或点火系统出现问题导致的。此外，积碳也可能导致汽油燃烧不充分，引发发动机抖动。

针对这些问题，车主应前往4S店或修理厂进行检测和维修。由于这些问题较为复杂，车主个人可能无法解决，不当的维修操作可能会导致新的问题，甚至造成不必要的损失。

怠速控制主要是对怠速空气量的控制，除了稳定基本怠速外，还可以实现一些过去需要利用各种附加装置才能实现的功能，从而简化进气系统。

天然气发动机具有一些特殊组件，如锻造铝合金、高压缩活塞、镍钨硬化合金排气门座和甲烷催化转化器等。由于底盘需要为燃料存储罐腾出更多空间，因此改装天然气汽车需要对汽车的悬架系统进行一些改进。

点火系统是汽油发动机的重要组成部分，其性能对发动机的功率、油耗和排气污染等有很大影响。点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

发动机怠速出现间歇性抖动的情况可能是由以下原因导致的：

1、发动机进气管泄漏：进气系统中的进气歧管或各种阀泄漏可能导致不该进入的气体进入，使进气歧管中的混合气体浓度过高或过低，从而导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状。解决方法是及时检查或更换发动机进气管。

2、燃油系统堵塞或故障：油箱盖通气孔堵塞、油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞可能导致汽车怠速时无法得到相应的燃油量，使混合气变稀，发动机动力输出变弱，引发怠速抖动。解决方法是及时检查或更换燃油系统。