正前束稳还是负前束稳？

现在很多车辆都是前轮驱动，一般负前束比较稳定。

无论是正前束还是负前束，都不能太大。以下是前束的作用：1.消除外倾角引起的轮胎侧滑：两个轮胎的前缘距离称为正前束，后缘距离称为负前束。太大的正前束和太大的负前束会导致车辆跑偏，前束可以消除外倾角引起的轮胎侧滑。

2.定位：为保证汽车稳定的直线行驶，方向盘应具有自动定位功能，即当方向盘因意外外力(如撞到石头)而偏转时，在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置。方向盘的前束是这些定位参数之一。

正前束和负前束都是为了保证车辆行驶的稳定性。正前束是指两个轮胎的前缘距离，负前束是指两个轮胎的后缘距离。在车辆行驶过程中，轮胎的外缘会产生侧滑，而前束可以消除这种现象。因此，无论是正前束还是负前束，都不能太大。如果前束过大，会导致车辆跑偏，影响行驶稳定性。此外，前束也是方向盘自动定位参数之一，可以保证车辆在直线行驶时的稳定性。如果方向盘因意外外力而偏转，前束可以使车辆在短时间内回到直线行驶位置。

总结：负前束是一种比较稳定的前轮驱动车辆的前束方式。负前束可以保证车辆行驶的稳定性，并且不会出现跑偏现象。因此，在选择车辆时，应该考虑负前束。同时，需要注意的是，无论是正前束还是负前束，都不能太大，否则会影响行驶稳定性。