轿车制动原理是什么？

轿车制动原理是确保汽车安全行驶的关键技术之一。制动系统的工作原理主要基于摩擦力学原理，通过利用连接在车体或车架上的非转动元件与连接在车轮或传动轴上的转动元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转向趋势。

当制动系统处于非工作状态时，蹄鼓之间保持一定的间隙，这使得车轮和制动鼓可以自由转动，不会受到任何阻碍。这种设计确保了车辆在正常行驶时不会受到制动系统的干扰。

然而，当驾驶员需要减速或停车时，制动系统就会发挥作用。通过踩下制动踏板，推杆和主缸活塞会被激活，使主缸中的油液在一定压力下流入轮缸。这个过程中，制动蹄会在两个轮缸活塞的推动下绕支承销转动，其上端会脱离原位置，使得摩擦片紧压在制动鼓的内圆面上。这种紧密的摩擦接触会产生摩擦力，从而减缓车轮的转动速度，实现汽车的减速或停车。

轿车制动原理的实现需要依靠多个部件的精密配合和协调工作，包括制动踏板、推杆、主缸活塞、轮缸、制动蹄和制动鼓等。这些部件在制动过程中各自扮演着重要的角色，共同确保制动系统的可靠性和有效性。