汽车中的MAP是指进气歧管绝对压力传感器,它用于测量进气歧管内的绝对压力(真空度)的变化,并将其转换成电压信号,传输给发动机电子控制单元(ECU)。
ECU根据这些信号来判断发动机的负荷,并结合转速信号确定喷油量。
进气歧管的绝对压力传感器通常由一个硅片组成,硅片上刻蚀着压力膜片。这个压力膜片上有一个压敏电阻应变计,形成惠斯顿电桥。当进气歧管压力发生变化时,硅片会随之变形,压电电阻也会随之变形,阻值也会随之变化。经过硅片的信号处理电路处理后,形成与压力成线性关系的电压信号。
硅片的厚度属于微米级,因此对进气歧管压力的变化非常敏感。这种传感器能够准确地测量进气歧管内的压力变化,从而帮助发动机控制系统更好地控制喷油量,提高发动机性能和燃油效率。