汽车中的MAP是进气歧管绝对压力传感器,用于测量进气歧管内的真空度变化,并将其转换为电压信号,传输给发动机电控单元(ECU)。
ECU根据这些信息判断发动机负荷,并结合转速信号来确定喷油量。进气歧管绝对压力传感器的组成包括一片硅芯片,上面有一个压力膜片和压电电阻应变片,组成一个惠斯顿电桥。此外,硅芯片还集成了信号处理电路。硅芯片的厚度属于微米级,因此进气歧管压力的改变会使硅芯片发生变形,导致压电电阻跟着变形。经过硅芯片的信号处理电路处理后,形成与压力成线性关系的电压信号。因此,MAP传感器可以帮助ECU更准确地判断发动机负荷,从而提高发动机的性能和效率。