大众搭载的DSG双离合干式变速器之一,在大众内部代号为DQ200,是七速动力换挡的一种,可以承受最大250NM的扭矩。
主要用于中低排量车,比如速腾。DQ200的优点:
1. 燃油经济性:DQ200干式双离合器通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩,省去了相关液压系统和干式离合器本身传递扭矩的高效率,大大提高了燃油经济性。相关统计显示,同样的77Kw发动机,配备7速DSG变速箱,比6速湿式双离合变速箱省油10%以上。
2. 更小的润滑油需求:DQ200离合器除了传动效率更高外,还有7速DSG变速,变速箱省略了变速箱壳体内的滤清器、油冷却器和高压油管。和普通手动变速箱一样,变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因此,7档DSG变速器油只需要1.7升变速器油。
3. 体积小:由于摩擦材料的布局和选择,干式双离合的整体尺寸比湿式双离合小,这也是DQ200适用于中小排量汽车的潜在原因之一。
但是,DQ200也有其缺点:
1. 扭矩小:由于扭矩传递载体和工作温度的限制,干式双离合器的扭矩传递受到明显限制。代号为DQ200的7速DSG变速箱只能应用于最大扭矩小于250Nm的中小型发动机。
大众高尔夫7配备的是7速干式双离合变速箱,变速箱的型号为DQ200。这款变速箱在大众集团的多款车型上均有应用,其综合性能表现非常出色,是一款技术成熟且可靠的变速箱。与高尔夫7搭载的4T发动机相匹配,形成了一套高效的动力组合。 高尔夫7的变速
大众汽车采用的干式双离合变速箱的型号是DQ200。下面是关于这款变速箱的详细介绍: 7速干式双离合变速箱DQ200,也被称为直接挡变速箱,大众汽车内部代号为0AM。这款变速箱通过预啮合下一挡齿轮的方法,使得在当前挡位运行时,下一挡的齿轮已经
聚焦于大众汽车的热门话题,让我们深入了解dq200变速箱的演变历程。这款经典七速双离合变速器,内部代号DQ200,早在2008年就已正式登台,成为了DSG双离合干湿变速器家族的一员。截至2019年6月,dq200已经发展到了第四代,技术上的