适时四驱是一种智能四驱系统,也被称为实时四驱。
它是由一个电脑芯片控制,在两驱和四驱之间进行切换,能够自动识别行驶环境并根据环境变化来切换两驱和四驱模式。适时四驱继承了全时四驱和非全时四驱的优点,弥补了它们的不足。
适时四驱的显著特点是在颠簸、多坡、多弯等附着力较低的路面上,车辆会自动设置为四驱模式,而在城市道路等平坦路面上,车辆会自动切换为两驱。这使得适时四驱在雪地脱困方面具有优秀的能力。
与全时四驱相比,适时四驱的结构要简单得多,因此成本更低,同时还有助于减轻整车重量。适时四驱的特殊结构使得它更适用于前横置发动机前驱平台,这使得很多基于该平台打造的SUV或四驱轿车都有可能搭载四驱系统。
大众揽境四驱系统的维护成本并不高,处于同级别适时四驱中大型SUV的合理区间。从实际维保数据来看,以2026款450TSI四驱至尊6座版为例,三年行驶六万公里的常规保养费用约12000元,平均每年约4000元,这一成本既包含了四驱车型特有的差
荣威RX5并非后驱车型,其主要驱动方式为前置前驱,部分版本还提供适时四驱选择。作为上汽荣威旗下的紧凑型SUV,荣威RX5的驱动形式设计充分考虑了家用场景的多元需求。前置前驱布局将发动机与传动系统集中于车头,有效优化了车内空间利用率,同时传动
荣威RX8的四驱系统并非单一类型,部分车型搭载全时四驱系统,部分车型则配备适时四驱系统。作为一款定位硬派的中大型SUV,荣威RX8在四驱配置上提供了多元选择以适配不同用户需求。 全时四驱车型通过中央差速器内的电磁控制多片离合器动态分配前后轴