对于nedc续航里程和实际里程之间的差距,一般情况下约为88%至10%。
要了解更多关于续航里程的信息,我们需要了解不同的耐力测试标准。目前,我国新能源汽车主要采用NEDC标准,而国外则主要采用WLTP和EPA标准。
NEDC的全称是新欧洲驾驶循环,它主要模拟市区和郊区的行驶情况,分别占4:1。然而,由于实际路况的复杂性,NEDC测试基本上是一个台架测试,可能无法完全反映真实的驾驶条件。
WLTP的全称是世界轻量化车辆测试程序,它的特点是更加依赖于现实世界行驶周期的监测数据,可以更准确地反映路面情况。
需要注意的是,不同的测试标准可能会导致不同的续航里程结果。因此,在选择新能源汽车时,消费者应该根据自己的需求和实际情况选择适合的车型。同时,我们也要认识到,续航里程并不是唯一的评价标准,还需要考虑其他因素,如充电设施、驾驶习惯等。
NEDC续航里程是指新车评价规程下的续航里程。这是一种在实验室环境下进行的测试方法,用于评估电动汽车和内燃机汽车的燃油经济性和排放性能。这个测试是在模拟城市驾驶和高速公路驾驶的循环工况下进行的,包括加速、减速和怠速等阶段。 关于“马丁图帐篷
在汽车领域中,经常听到一些汽车厂商宣传其电动车的续航里程。那么,NEDC续航里程到底是什么意思呢? 简单来说,NEDC续航里程是指在特定条件下,电动汽车在纯电模式下所能行驶的最大距离。这个标准是由欧洲、中国和澳大利亚等国家共同制定的,始于上
NEDC综合续航里程是指新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle)下的电动车续航里程。NEDC是欧洲用于测量车辆能耗和续航里程的标准,被广泛采用。在中国,工信部也采用NEDC测试标准来评估纯电动汽车的综合续航里程