简单来说,NEDC续航里程是指在特定条件下,电动汽车在纯电模式下所能行驶的最大距离。这个标准是由欧洲、中国和澳大利亚等国家共同制定的,始于上世纪80年代,并在1997年进行了最新一次的更新。然而,由于这个标准的制定时间较长,测试方式相对单一,因此实际与测试结果之间可能存在较大的差距。
目前,越来越多的国家和地区正在逐步淘汰这一标准,转而采用更加真实和全面的测试方法来评估电动汽车的续航里程。因为,NEDC测试是在实验室环境下进行的,无法完全反映真实驾驶条件下的续航里程。而新的测试标准则更接近于实际使用情况,更能准确地反映电动汽车的续航能力。
NEDC续航里程是指新车评价规程下的续航里程。这是一种在实验室环境下进行的测试方法,用于评估电动汽车和内燃机汽车的燃油经济性和排放性能。这个测试是在模拟城市驾驶和高速公路驾驶的循环工况下进行的,包括加速、减速和怠速等阶段。 关于“马丁图帐篷
对于nedc续航里程和实际里程之间的差距,一般情况下约为88%至10%。要了解更多关于续航里程的信息,我们需要了解不同的耐力测试标准。目前,我国新能源汽车主要采用NEDC标准,而国外则主要采用WLTP和EPA标准。 NEDC的全称是新欧洲驾
NEDC综合续航里程是指新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle)下的电动车续航里程。NEDC是欧洲用于测量车辆能耗和续航里程的标准,被广泛采用。在中国,工信部也采用NEDC测试标准来评估纯电动汽车的综合续航里程