D-4ST是一款双涡管涡轮增压发动机。
它采用了双喷射系统,其中的“D”代表双喷射,"4"表示4冲程,"S"表示增强版,"T"表示涡轮增压。
D-4ST发动机采用缸内直喷和歧管喷射相结合的设计,与纯缸内直喷不同,它在冷启动和低负荷工况下,可以使歧管喷油混合更充分,并且可以清洁气道,避免气道和气门积碳和积垢。
在中负荷时,缸内喷射开始介入,而在大负荷时只有缸内直喷系统在工作。这种设计结合了歧管喷射和缸内直喷的优点。
这种发动机的设计使得D-4ST在性能和燃油经济性方面都表现出色。它具有更高的燃烧效率和更低的排放,同时也提供了更强的动力输出。
D-4ST发动机可以在不同工况下自动切换不同的喷射模式,以实现最佳的性能和燃油经济性。
它被广泛应用于各种汽车品牌和型号中,是一款非常受欢迎的发动机。
汉兰达车后的D-4ST指的是双涡管涡轮增压发动机。这种发动机采用了“四双”技术,包括双喷射、双涡管、双循环、双VVT-i(W)以及水冷技术和启停技术。其中,D-4S指的是双喷射系统,包括缸内直喷喷嘴和进气歧管喷嘴,用于提升动力和节省燃油。T
D-4ST是双涡管涡轮增压发动机。以下是有关D-4ST的相关介绍:1、简介:“D”发动机采用双喷射系统,“4”表示4冲程,“S”是加强版,“T"表示带涡轮增压。2、D4S原理: D4S双模式燃油喷射。和其他厂家的纯缸内直喷不一样,D4S采用
在这里,我们谈论的不是D-45t,而是D-4ST。D-4ST是丰田独有的缸内直喷技术,其中的“S”代表加强版,“T”则表示涡轮增压。这项技术在各个转速下的动力输出和响应都非常出色。其最大功率为173千瓦,峰值扭矩达到了350牛米。D-4ST