飞轮壳是一种铸铁制成的零件,它在汽车发动机和变速器之间起着连接机体、保护和携带的作用。
飞轮壳的装配位置在发动机和变速器之间,外接曲轴箱、起动机和发动机油底壳,内部则装有飞轮总成。飞轮壳主要由壳体、支撑板和螺栓组成,其中壳体两侧设有螺孔,支撑板上设有螺栓孔。螺栓穿过支撑板上的螺栓孔,拧入壳体上的螺孔,将支撑板连接到壳体上。支撑板上的螺栓孔数量和位置需根据汽车发动机配套设施的装配要求确定。本实用新型的目的是提供一种能够根据支撑板的拆卸和更换,满足配套设施装配要求的飞轮壳。飞轮壳的通用性可以减少模具和工装的使用,增加批次,降低零件种类,从而节省生产管理、财务管理、仓储管理费用,降低生产成本。
安装发动机飞轮壳是发动机维护的重要步骤,以下是详细的安装步骤: 首先,必须核实飞轮壳与曲轴轴线的同轴度,确保偏差不超过0.40mm。接着,检查飞轮壳平面与曲轴轴线的垂直度,偏差不能超过0.2mm。 对于湿式飞轮壳,安装螺塞时需使用管路密封胶
飞轮壳是汽车发动机中的关键部件,其主要材料为铸造铁件,具备良好的刚性和抗变形能力。它位于发动机和变速器之间,承担着多种功能,包括连接曲轴箱、启动机、发动机油底壳,并容纳飞轮总成。 飞轮壳由外壳、支承板和螺栓组成,其结构设计灵活且实用。外壳的
飞轮壳是发动机的重要组成部分,通常由铸铁材料制成,不易变形。 其主要功能是承载变速器的质量,并为动力传输提供支撑,同时起到防护作用,保护飞轮不受损坏,并防止杂物进入发动机内部。 飞轮壳主要由外壳、支承板、螺栓等部件组成。外壳两侧有螺孔,支承