GF-6标准是国际润滑剂标准化和批准委员会(ILSAC)制定的油品质量等级认证标准,其等级实际上是基于API等级认证。在国内,GF-6标准对应的是国六排放标准。需要注意的是,GF-6标准分为GF-6A和GF-6B两个版本。GF-6A于2020年5月生效,取代了GF-5及以下标准,而GF-6B只推荐给使用0W-16的新车,目前主要是日系车。此外,不建议使用xW-40粘度的机油,因为更多考虑燃油经济性。虽然在xW-40粘度机油中仍可发现APISP,但不推荐使用。
在选择机油时,需要注意GF-6标准的分类,以避免使用不兼容的老版本。同时,应该选择适合新车的GF-6B版本,而不是使用GF-5标准。此外,不应使用xW-40粘度的机油,以免影响燃油经济性。值得注意的是,GF-6标准更注重燃油经济性,因此采用较低的粘度,以提高车辆的燃油效率。
GF-6标准,也被称为国六标准,是由国际润滑剂标准化和批准委员会制定的机油质量等级认证标准。该标准主要关注燃油的经济性,并通过数字后缀来对应不同的国家排放标准。 在GF-6标准中,包含了GF-6A和GF-6B两个子类别。自2020年5月起,
GF-6标准是由国际润滑剂标准化和批准委员会制定的,它代表着机油质量等级的新认证要求。这项标准以API等级认证为基础,但更加侧重于燃油经济性,因此在实际应用中,GF-6标准通常会选择使用较低粘度的机油。 GF-6标准包含两个子类别:GF-6
GF-6是国际润滑剂标准化和批准委员会制定的机油质量等级认证标准,该标准强调燃油的经济性,通常使用较低的粘度。GF后面的数字通常与相应的国家排放标准相关联,GF-6也被称为国六标准。机油在汽车发动机中扮演着至关重要的角色,不同的车型需要适配