以下是一些不建议入手的摩托车:
1. 宝马K1:这款摩托车的设计追求空气动力学,但其球形车身、四四方方的头灯以及被认为是有史以来最丑的挡泥板,让很多消费者无法接受。
2. KTM690:虽然从整体上看,这款车具有KTM标志性的越野风格,不至于让人觉得丑陋,但最大的败笔在于车头前方的挡泥板设计,其鸟喙般的形状与其他设计元素没有契合。
3. 本田DN-01:这款车曾出现在日本假面骑士中,本田希望将大型摩托车的舒适骑行与跑车的战斗风格融合在一起,但结果却并不如愿,外观造型被许多网友嫌弃。
4. 宝马R1200ST:这款摩托车的车头设计毁了整个外观,巨大的挡风玻璃和造型怪异的垂直大灯是其上榜的原因。
5. StarckMoto6.5:这是由法国著名设计师Philippe Starck所打造的车款,虽然设计风格新颖,但车尾部分的造型却遭到了许多批评。
6. MVXZagatoF4Z:Zagato是一家独立改装厂,曾为许多超跑设计出相当成功的外型,但这次以MVAgusta为基础打造的版本却相当糟糕。普遍认为如果车头造型不是那么诡异的话应该会帅气很多。
7. MorbidelliV8:这款摩托车采用8缸引擎很令人兴奋但是其外型设计却令车迷摇头。整体比例相当奇怪虽然之后有经历重新设计但并没有得到改善。
8. JohammerJ1:这款由奥地利公司打造的全电动机车被称为有史以来最丑的两轮车之一。甚至连这款车应该面向哪个方向都不清楚几乎没有一处设计值得赞赏。
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为了确保摩托车链条的松紧度适中,首先要对链条进行初步检查。在变速器处于最低速档位时,观察链条是否与车架发生摩擦。如果链条没有与车架接触,那么链条的松紧度是合适的。其次,将变速器切换至最高速档位,此时后拨链器应能自由定位,且下导轮不会被过度拉
江苏国威摩托车有限公司成立于1997年,是一家现代化的摩托车、电动车、助力车和三轮车生产企业。公司位于美丽的太湖之滨,占地面积77000平方米,建筑面积50000平方米,全部为国际标准封闭式厂房。 国威摩托车有限公司下设多个部门,包括摩托车