凯美瑞cvt是钢带还是链条？

凯美瑞的CVT变速器采用的是链条传动方式，而非钢带。这一设计选择为凯美瑞提供了更为平稳且高效的传动性能。

在外观方面，凯美瑞展现了其独特的双重造型设计，既有豪华版的大气与典雅，又有运动版的动感与活力。

这两种设计均源自丰田最新的“Keen-Look”设计语言，体现了丰田对于设计美学的追求和创新精神。

豪华版的巨大梯形条形格栅和流线型车身线条，不仅提升了车辆的视觉冲击力，同时也优化了空气动力学性能。而延伸的车顶后部设计，更为后排乘客提供了充裕的头部空间，提升了乘坐舒适度。

内饰方面，凯美瑞同样不吝啬于创新与高品质的追求。非对称设计的中控台，呈现出独特的Y型曲线，为驾驶舱增添了更多的动感和现代感。

高级材料的运用，以及金属装饰板的点缀，都进一步提升了内饰的质感和豪华感。而首次应用于仪表内饰板和控制台内饰板上的三维表面装饰技术(TOM)，更是为驾驶者带来了前所未有的三维视觉效果，增强了驾驶的沉浸感和乐趣。

此外，新座椅的立体运动风格设计，以及新型弹簧和高密度高阻尼聚氨酯坐垫的运用，都为乘客提供了更为舒适且支撑性良好的乘坐体验。