颗粒捕捉器是三元催化吗？

颗粒捕捉器是汽车尾气净化装置中的一种，但与三元催化器原理不同。三元催化器通过高温氧化还原，将发动机排放的有害气体(CO、CO、NOx、HC)变成无害气体(CO2、N2、水)。

而颗粒捕集器一般安装在三元催化器的后部，内部有多个通道组成过滤模块，将发动机排气中的碳黑颗粒吸附在通道壁上。

当吸附量达到一定程度时，末端的燃烧器会自动点火，将吸附在上面的炭黑颗粒烧掉，炭黑颗粒作为对人体无害的二氧化碳排出。微粒捕集器的再生通常有两种方式：

(1)第一种再生方式称为被动再生(无需驾驶员操作)，通常是在汽车行驶时由微粒捕集器自身完成。长时间行驶后，当颗粒捕集器达到再生温度时，会自动燃烧并再生吸附的颗粒。

(2)如果颗粒物过多，仪表板会亮起故障灯。此时，驾驶员可以自行再生微粒捕集器(称为主动再生)。颗粒捕集器和微粒捕集器虽然都可以净化汽车尾气，但原理不同，需要根据实际情况选择使用。

因此，颗粒捕捉器并不是三元催化器。

颗粒捕捉器和三元催化器是汽车尾气净化装置的两种不同的技术，它们的工作原理也有所不同。

三元催化器是通过高温氧化还原技术将发动机排放的有害气体转化为无害气体，而颗粒捕捉器则是通过吸附和燃烧技术将发动机排气中的碳黑颗粒捕集并烧掉，将炭黑颗粒作为二氧化碳排放出去。

需要注意的是，颗粒捕捉器一般安装在三元催化器的后部，而不是三元催化器本身。