鼓式刹车工作原理

鼓式刹车是一种使用了近一个世纪的制动器，由于其可靠性和强大的制动力，仍然被部署在许多车型上，多用于后轮。其原理是将刹车片安装在制动鼓内，通过液压推出刹车片与随车轮转动的制动鼓内表面摩擦，产生制动作用。制动鼓的内表面是制动装置产生制动力矩的位置。与盘式制动器相比，在制动力矩相同的情况下，鼓式制动装置的制动鼓的直径可以小得多。因此，为了获得强大的制动力，重型车辆只能在轮辋有限的空间内安装鼓式制动器。

鼓式制动器的工作原理是通过液压系统将刹车片推出，与制动鼓内表面摩擦产生制动力。这种制动器的制动鼓内表面是制动装置产生制动力矩的位置。由于鼓式制动器的制动力矩强大，重型车辆需要在轮辋有限的空间内安装鼓式制动器。与盘式制动器相比，鼓式制动器的制动鼓直径可以更小，因此能够在相同制动力矩下实现更高效的制动效果。鼓式制动器在汽车工业中已经使用了近一个世纪，至今仍然被广泛采用。