为什么有的车辆主销后倾为负值

主销后倾为负值是指汽车的主销轴线在垂直方向上向后倾斜的角度为负数。这种情况在一些车辆中确实存在，其主要原因有以下几点：

1. 胎压降低导致稳定性增加：现代高速汽车在行驶过程中，由于胎压降低，轮胎的弹性会增加，从而导致稳定力矩增加，这会使主销后倾角减小到接近于零，甚至为负值。

2. 气压降低导致轮胎与地面接触面积增加

3. 轮胎与地面接触面中心后移：气压降低会导致轮胎与地面接触面积增加，这会使得轮胎与地面接触面中心后移，从而在运动时稳定扭矩增加，转向扭矩增加。

4. 转向沉重感的产生

通过调整主销后倾角来减小这个力，可能会导致负值：反映在驾驶员的感觉上，就是转向沉重。为了解决这个问题，可以通过调整主销后倾角来减小这个力，但这种调整可能会导致负值。

需要注意的是，主销后倾角的负值并非一种常见的现象，而是根据具体车辆的设计和使用情况而定。因此，在调整车辆的主销后倾角时，需要根据实际情况进行调整，以确保车辆的稳定性和安全性。此外，主销后倾角的调整也需要考虑到车辆的悬挂系统和车身结构等因素。