发动机抱瓦是什么意思

发动机抱瓦是指曲轴或凸轮轴的瓦块与轴粘在一起的现象，简单来说就是两块铁因为高温粘在了一起。这种情况可能会导致发动机故障，需要及时处理。

那么，发动机抱瓦的原因有哪些呢？首先，曲轴和瓦块质量差，轴颈和瓦块光洁度差，特别是轴瓦大修更换过的车辆容易出现这种情况。其次，如果大小瓦安装不正确，间隙调整不当，也会导致抱瓦现象。此外，油泵齿轮磨损严重，供油压力降低，油难以供给到规定的润滑位置，也可能造成轴瓦干摩擦。另外，机油的油路被不干净的杂质堵塞，也会使通向曲轴的机油被堵塞，导致轴瓦干摩擦。最后，油管路泄漏，油循环供给系统压力下降，难以将油供给到规定的润滑位置，也可能造成轴瓦干摩擦。

为了避免发动机抱瓦的发生，我们需要采取以下措施：首先，定期更换机油和机油滤清器，保证机油的质量和清洁度；其次，检查和调整大小瓦的间隙，确保正确的安装；还要检查和更换磨损严重的油泵齿轮，保证供油压力正常；另外，定期检查和更换堵塞的油路，确保油循环供给系统正常工作。同时，在冷车启动时，不要猛踩油门，以免油在低温粘稠状态下还没有抽向轴瓦，在轴瓦表面已经形成瞬时高温，导致金属相互熔化。

总之，发动机抱瓦是一种比较严重的发动机故障，需要及时处理。只有我们做好预防措施，定期检查和保养发动机，才能避免这种情况的发生。