前轮外倾角多少度合适

前轮外倾角是指在汽车的横向平面上，前轮的中心平面向外倾斜成一个角度。

一般来说，前轮的外倾角一般为1度，最高不得超过30度，最低不得超过-30度。这个角度的作用非常重要，它可以保证汽车在转向时更加稳定，减少转向阻力，使汽车打转向灯更加灵活。同时，前轮外倾角还可以减轻轴承及其锁紧螺母的负荷，延长使用寿命，提高安全性。

前轮外倾角的作用主要有三个方面。首先，它可以保证前轮能够紧贴垂直路面滚动滑动，从而减少转向阻力。其次，前轮外倾角可以减轻轴承及其锁紧螺母的负荷，延长使用寿命。最后，它可以提高安全性，因为前轮外倾角可以使得车辆在高速行驶时更加稳定，紧急转向时也更加灵活。

一般情况下，前轮外倾角在1度左右是比较合适的。但是如果汽车需要高速行驶或者紧急转向，前轮外倾角可以减小，甚至为负值。这是因为前轮外倾角的大小会影响到车辆的转向性能和稳定性。

如果前轮外倾角设置过大，会导致转向不灵敏，甚至会出现转向失灵的情况；如果前轮外倾角设置过小，会导致车辆在高速行驶时不稳定，容易发生侧翻等危险情况。

总之，前轮外倾角的设置非常重要，它直接关系到车辆的安全性和稳定性。在实际使用中，我们需要根据车辆的具体情况来选择合适的外倾角。如果不确定前轮外倾角的设置，可以咨询专业的汽车维修人员或者汽车厂家的技术人员，以确保车辆的安全性和稳定性。