起亚K5混动版以其出色的油耗表现引人注目,平均油耗大约在4升/百公里左右,这一数据在实际驾驶中得到了广泛验证。
该车搭载了一套高效的混合动力系统,核心组件包括一台最大功率为110千瓦的Nu系列2.0升自然吸气发动机,以及一个包含35千瓦永磁同步电机和锂电池系统的混合动力单元。这套系统通过6速自动变速箱实现动力的平顺传递。
值得一提的是,虽然电动机的功率数值看似不突出,但其在扭矩输出方面的表现却极为优异。电动机能够输出近乎完美的扭矩曲线,从启动瞬间即可达到205牛米的最大扭矩,这一数值甚至超过了同级别汽油机的180牛米扭矩。
正是得益于电动机的这一特性,起亚K5混动版在加速和行驶过程中都能够提供充沛的动力。
此外,起亚K5混动版还配备了EV纯电动模式,这是因为电动机具备单独驱动车辆的能力。在纯电动模式下,车辆可以完全依靠电动机行驶,从而实现零排放和低噪音的驾驶体验。这种中等强度的混合动力系统设计与普锐斯等车型相似,旨在提供更为环保和经济的出行选择。
起亚K5混动是一款动力损失较小的车型,实测数据显示其油耗在每百公里2升左右。K3 PHEV不仅油耗低,K5 PHEV也有出色的燃油经济性。起亚早在2016年就推出了K5混动,算是国内最早的合资混动车型之一。 起亚K5混动的平均油耗在百公里8
在探讨别克V5、起亚K5以及MG混动之间的区别时,我们首先要明确它们各自采用的混动技术路径。 别克V5采用了双行星齿轮的混动系统,这一设计巧妙地绕过了丰田持有的单行星齿轮专利。通过双行星齿轮的配置,别克V5在动力传输效率和燃油经济性上可能展
2019起亚K5混动落地价格大约在十七八万元左右。这款车型外观设计前卫运动,备受消费者青睐。然而,随着自主车型的崛起,起亚K5面临着巨大的竞争压力。为了挽回市场,东风悦达起亚推出了K5的中期改款车型——K5 pro。新款K5 pro搭载1.