汽车节温器工作原理是什么？

汽车节温器是控制发动机冷却液流动路径的重要部件，其中最常见的是蜡式节温器。其工作原理基于石蜡的热胀冷缩特性。

当冷却液温度低于预设值时，节温器感温体内的石蜡保持固态。

此时，节温器阀在弹簧的弹力作用下紧闭，阻断了发动机与散热器之间的通道。这样，冷却液就被引导回发动机，形成一个相对封闭的循环系统，以加速发动机的升温过程。

随着发动机的运转，冷却液的温度逐渐升高。当达到预设的温度值时，石蜡开始受热融化，由固态逐渐转变为液态。

这个过程中，石蜡的体积会增大，对节温器阀产生推力。随着石蜡的进一步融化，推力逐渐增大，直到克服弹簧的弹力，将节温器阀推开。

此时，发动机与散热器之间的通道被打通，冷却液得以流入散热器进行散热，以保持发动机在适宜的工作温度下运行。