CLTC工况是指新的中国汽车行驶工况法,是CLTC的一部分,特别是轻型车的行驶工况。关于CLTC-P循环条件的知识包括三个速度区间:低速(1)、中速(2)和高速(3)。工作时间1800s,累计行驶里程14.48km,最高时速114km/h,CLTC工况的实施时间计划为2020年5月1日后中国纯电动乘用车续驶里程和能耗率测试的标准循环工况,而不是原来的NEDC工况。
在CLTC工况中,低速区间是指车辆在0-30km/h的速度范围内行驶,中速区间是指车辆在30-110km/h的速度范围内行驶,高速区间是指车辆在110-150km/h的速度范围内行驶。整个测试过程中,车辆需要按照规定的速度和时间进行行驶,以模拟真实道路行驶情况。通过这种方式,可以更加准确地评估车辆的续航里程和能耗情况。
CLTC工况的实施时间计划为2020年5月1日后中国纯电动乘用车续驶里程和能耗率测试的标准循环工况,这意味着从这个时间点开始,所有纯电动乘用车都需要按照CLTC工况进行测试。这将更加准确地反映车辆在实际使用中的续航里程和能耗情况,为消费者提供更加真实、可靠的信息。
总之,CLTC工况是一种新的中国汽车行驶工况法,主要用于测试纯电动乘用车的续航里程和能耗率。通过模拟真实道路行驶情况,CLTC工况可以更加准确地评估车辆的性能,为消费者提供更加真实、可靠的信息。
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CLTC工况是什么意思?这个问题其实涉及到汽车行业的排放标准,CLTC是China Light Truck Carbon的缩写,即中国轻型卡车碳排放标准。这个标准主要用于衡量和减少在中国生产的轻型卡车尾气排放对环境的影响。 CLTC工况的制
CLTC 和 NEDC 是两种不同的汽车续航测试标准,它们各自具有不同的特点和应用场景。 NEDC,即新欧洲驾驶循环测试,该标准在1980年首次推出,之后在1997年进行了一次更新。NEDC 测试分为城市和市郊驾驶工况,城市工况模拟车辆从静