油门分为哪两种？

油门是汽车发动机控制系统中的重要部件，主要负责调节发动机的进气量，从而控制车辆的速度和加速度。根据其结构和工作原理的不同，油门主要分为以下两种类型：

机械油门：机械油门通过拉线或连杆与发动机的节气门相连。当驾驶员踩下油门踏板时，拉线或连杆会带动节气门打开，增加发动机的进气量，从而使发动机转速提升，车辆加速。机械油门具有结构简单、可靠性高的优点，但在一些高性能汽车上，可能无法满足精确控制的需求。

电子油门：电子油门通过电子传感器和电控单元（ECU）来控制发动机的节气门。当驾驶员踩下油门踏板时，电子传感器会感知踏板的位移量，并将信号传递给ECU。ECU根据接收到的信号和车辆的其他行驶信息，计算出最佳的节气门开度，并通过电动执行器控制节气门的打开程度，从而精确控制发动机的进气量和转速。电子油门具有响应速度快、控制精度高的优点，广泛应用于现代汽车上。