当燃烧器点火后熄灭时,可能存在以下原因:
内部压力问题:
燃烧器的当前功率与设备的燃烧室或烟道中燃烧气体的总压力不匹配。这种故障多在点火时听到砰的一声或强烈的呼吸声后熄灭。当火焰因气源不稳定而波动时,火就会被扑灭;当火焰检测器不工作时,火焰检测器探头接地或太脏,检测不到正常火焰,火焰就会熄灭。
燃料供应故障:
由于燃油管路堵塞或阀门开启故障或压力不足,点火后无法供应燃油。这大多表现为被点亮后越来越小无法出门。电路电源不稳定或缺相,导致过程中熄火。
为了确保燃烧器的正常运行,需要注意以下几点:
1.确保燃烧器的功率与设备的燃烧室或烟道中燃烧气体的总压力匹配,以避免内部压力问题导致的熄火。
2.保持火焰检测器的正常工作,定期检查探头的接地和清洁,以避免燃料供应故障导致的熄火。
3.定期检查燃油管路和阀门的畅通性,确保燃料供应正常,避免电路电源的不稳定或缺相导致熄火。
以上是燃烧器点火后熄灭的可能原因和解决方法,希望对您有所帮助。
点火器的原理是通过通电后,逆变电路工作,产生高频高压并施加到放电电极上,从而引发火花放电,产生电火花,最终点燃可燃气体。通常,点火器可以分为三种主要类型: 首先是电子点火器,它的特点在于脉冲点火,功率相对较小,点火能量较低,因此火花温度也较
在遇到利雅路燃烧器故障时,红色警示灯的闪烁可能预示着问题的出现。有时,这可能是由于失电前的红灯状态,若不手动干预,燃烧器无法自行复位。在这种情况下,要迅速按下复位键,确保操作时间不超过3秒,待其转为黄色后松手。此时,燃烧机会启动并尝试着火,
在汽车技术的殿堂中,燃烧器无疑是不可或缺的重要组成部分。今天,让我们深入探索这一精密机械运作的奥秘,跟随欧保技术工程师的引导,揭示燃烧器工作的精彩篇章。燃烧器的工作流程,如同一部精心编排的交响曲,分为四个动人的乐章:准备、预吹扫、点火和正常