双离合变速箱高温报警是什么原因？

双离合变速箱高温报警可能有三种原因：干式双离合无油、发动机水温高、散热器格栅堵塞。其中，没有油冷却的干式双离合更容易出现过热现象，尤其是在走走停停的堵车情况下。当温度过高时，变速箱会开始自我保护，停止工作。此外，变速箱的油温通常在90到100度之间，如果温度长期高于上限，变速器会严重损坏。汽车启动后，自动变速器(ATF)的温度会很快升高。在爬坡、连续超高速行驶和市区停车时，ATF油的温度会超过安全温度(80)。另外，散热器堵塞也可能导致高温报警，例如节温器卡住，产生多余热量。

当双离合变速箱出现高温报警时，需要及时检查干式双离合是否缺油，如果是，则需要添加油冷却。同时，也需要检查发动机水温是否过高，如果过高，则需要检查散热器格栅是否堵塞。如果出现堵塞，需要及时清理，以免产生多余热量。此外，还需要检查自动变速器(ATF)的温度是否超过安全温度(80)，如果超过，需要停车降温或检查散热器是否堵塞。

总之，双离合变速箱高温报警可能是由干式双离合无油、发动机水温高或散热器格栅堵塞等原因引起的。在平时使用中，应尽量避免堵车情况，定期检查变速箱油和散热器，并保持良好的驾驶习惯，以减少双离合变速箱高温报警的发生。如果出现高温报警，应及时检查并采取相应措施，以避免对变速箱造成严重损坏。