我们主张实行两项交强险,主要是基于以下原因:
第一,由于交通事故牵引车和挂车的强制责任保险是国家强制规定的,不购买不能上路行驶。按照规定,他们不是双保险,所以不应该适用比例分担。
第二,该事故不是拖车与牵引车单独分离的交通事故。正是因为当时牵引车和拖车是一体的,拖车的停靠位置还是在牵引车司机的统一控制下。造成原告损失的是共同侵权,不能仅仅认为交通事故是拖车一方造成的。
第三,从车辆强制保险的立法目的来看,车主投保的预期目的是分散风险,减轻车主的责任,通过强制保险的方式分担对社会的损害赔偿责任,期望每一个强制保险都能起到保险的作用。
因此,如果涉及两个强制保险,则按照两个保险的累计限额计算。因此需要按照两个强制保险分项的累计保险金额对原告承担赔偿责任,然后按照事故责任比例对超出部分进行赔偿。
根据我国相关法律法规,驾驶逃逸是指在发生道路交通事故后,为了逃避法律责任,驾驶者选择逃离事故现场的行为。具体而言,当发生交通事故时,如果驾驶员选择驾车逃离现场或者将车辆遗弃,以躲避法律追责,这种行为就被认定为驾驶逃逸。此外,如果驾驶员在将伤
交强险的赔付主要依据《机动车交通事故责任强制保险条例》的相关规定进行。具体赔付方式如下: 交强险主要赔付因被保险机动车发生道路交通事故造成的受害人的人身伤亡和财产损失。在发生涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故后,被保险人应先联系急救电话
交通事故是指由汽车等机动车辆或非机动车辆导致的人员伤亡或财产损失的事件。在发生交通事故后,如果双方在索赔协商上无法达成一致,应该如何处理?以下是小编为您介绍的交通事故索赔相关法律知识。 作为受害者,在发生交通事故时,应该保护好事故现场,并固