途锐的四驱形式是机械式的吗

途锐确实采用了全时四驱系统，这种四驱形式在车辆行驶过程中始终保持四轮驱动，为驾驶者带来更为稳定与安全的行驶体验。

新款途锐所搭载的4MOTION全时四驱系统，不仅配备了电子防滑装置，而且其后轮轴采用了开式差速器设计。

值得一提的是，途锐的四驱技术与奥迪Q7有着异曲同工之妙，两者在这方面的技术配置如出一辙。途锐还装备了电子差速系统，这一系统在车轮出现打滑时能够迅速响应，通过ABS系统对打滑车轮进行锁止和制动，从而有效提升车辆的牵引力。虽然这种电子系统实现的差速锁功能并非传统意义上的机械式差速锁，但其在提升车辆越野性能方面的作用不容忽视。

除了强大的四驱系统外，途锐还采用了气动悬挂和低速越野档位等高端配置。气动悬架可以根据路况的不同自动调整车身高度，使车辆在各种复杂路况下都能保持出色的通过性和舒适性。而低速越野档位则能够在越野行驶时提供更为强劲的动力输出，帮助驾驶者轻松应对各种越野挑战。