火花塞的更换周期因其材质不同而有所区别。对于凯越这款车来说,如果使用的是普通火花塞,即镍合金材质的火花塞,那么大约需要在行驶3万公里后进行更换。
这是因为镍合金火花塞在长时间高温、高压的工作环境下,会逐渐磨损和老化,影响发动机的正常燃烧。
然而,如果凯越选择的是更高级别的火花塞,如铂金火花塞,那么更换周期可以延长至大约6万公里。铂金火花塞具有更出色的耐久性和稳定性,能够在更长的时间内保持高效的点火性能,从而确保发动机的平稳运行。
需要注意的是,火花塞的更换周期并非固定不变,它还受到车辆使用状况、燃油质量、驾驶习惯等多种因素的影响。因此,车主在实际使用过程中,应根据车辆的具体情况和维修手册的建议,定期检查并更换火花塞,以保持发动机的最佳状态。
13款凯越的火花塞材质是镍钇合金。这种材质的火花塞具有出色的耐热性、导电性和耐腐蚀性,因此使用寿命较长。火花塞的主要作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室,通过电极产生的电火花点燃混合气,从而完成燃烧。 凯越火花塞使用的是16号套筒。1
凯越火花塞的更换周期因火花塞材质不同而有所差异。普通镍合金火花塞是装车数量最大的类型,因为它经济实用,性能稳定且价格便宜,一般在3万公里左右更换。而铂金火花塞则能显著提升火花塞的使用寿命,使点火更为稳定可靠,价格相对较高,更换周期为6万公里
更换凯越火花塞的步骤如下: 第一步:开启汽车的引擎盖,找到并拆开发动机面板,以便能看到缸线。 第二步:谨慎地用手拨下缸线。在此过程中,需要特别注意每根缸线都对应着一根火花塞,因此在拨下缸线时,要记住它们的顺序,避免在安装新的火花塞时出现混乱