铝合金含量超过90%，我们获悉了蔚来ES6白车身的相关信息

蔚来ES6的白车身是目前国内首款自主研发、设计、制造的全铝车身结构。铝的使用比例高达96.4%，是世界上量产车全铝车身比例最高的。即将上市的蔚来第二款纯电动SUV ES6继承了ES8的全铝车身结构，扭转刚度达到44930Nm/度。蔚来ES6 BIW小侦探关于ES6 BIW 1的资料。BIW铝合金含量超过90%，车身重量不到350kg2。扭转刚度高达44930Nm；米/度；3.采用超高强度7系铝合金。蔚来ES6工程测试车此外，蔚来ES6采用了多种连接技术，包括SPR自冲铆接、FDS热熔自冲铆接、CMT冷金属过渡电弧焊、RSW铝点焊、胶粘结构胶、激光焊接、Monobolt高强度抽芯铆接等先进连接技术。

铝合金含量超过90%的蔚来ES6白车身是目前国内自主研发、设计、制造的全铝车身结构。它的铝使用比例高达96.4%，是世界上量产车全铝车身比例最高的。蔚来ES6继承了ES8的全铝车身结构，并采用了多种先进的连接技术，包括SPR自冲铆接、FDS热熔自冲铆接、CMT冷金属过渡电弧焊、RSW铝点焊、胶粘结构胶、激光焊接、Monobolt高强度抽芯铆接等。这些技术使得ES6的车身重量不到350kg，扭转刚度高达44930Nm/度。

蔚来ES6的白车身采用了超高强度7系铝合金，使得车身更加轻盈。这种铝合金具有高强度和耐腐蚀性，是目前最先进的材料之一。它的使用可以提高车辆的燃油效率和性能，同时降低车身重量，提高整车的操控性和安全性。

蔚来ES6的白车身采用的连接技术也是最先进的。SPR自冲铆接、FDS热熔自冲铆接、CMT冷金属过渡电弧焊、RSW铝点焊等技术可以保证车身的强度和稳定性。胶粘结构胶和激光焊接技术则可以提高连接部位的抗腐蚀性和耐久性。Monobolt高强度抽芯铆接技术则可以保证连接部位的强度和稳定性。

蔚来ES6的白车身采用了多种先进的连接技术，这些技术可以保证车身的强度和稳定性，同时提高整车的性能和耐久性。车身重量不到350kg，扭转刚度高达44930Nm/度，这些数据都证明了蔚来ES6的白车身设计和制造的先进性。未来，蔚来ES6将为消费者带来更加出色的驾驶体验和更高的安全性。