启动电容在单相异步电动机的启动过程中发挥着关键作用。它是用于启动交流电解电容器或聚丙烯、聚酯电容器的装置。
其工作原理是基于单相电机流过的单相电流无法产生旋转磁场,因此需要通过电容来进行分相。目标是使两个绕组中的电流产生接近于90度的相位差,从而创建旋转磁场。
电容感应式电机包括两个绕组,即启动绕组和运行绕组,两者在空间上相差90度。启动绕组上串联了一个容量较大的电容器。当运行绕组和启动绕组通过单相交流电时,电容器的作用使启动绕组中的电流在时间上比运行绕组的电流超前90度角,先达到最大值。这在时间和空间上形成了两个相同的脉冲磁场,使定子与转子之间的气隙中产生了一个旋转磁场。
在旋转磁场的作用下,电机转子中产生感应电流,电流与旋转磁场相互作用产生电磁场转矩,从而使电机旋转起来。启动绕组是与主绕组在空间上相差90度的部分,要串接一个合适的电容,使得与主绕组的电流在相位上近似相差90度,即所谓的分相原理。
这样两个在时间上相差90度的电流通入两个在空间上相差90度的绕组,将会在空间上产生(两相)旋转磁场。在这个旋转磁场作用下,转子就能自动起动,起动后,待转速升到一定时,借助于一个安装在转子上的离心开关或其他自动控制装置将起动绕组断开,正常工作时只有主绕组工作。
汽车电气系统中的“启动电容”,扮演着关键的角色,就像引擎中的催化剂。它的核心作用是确保单相异步电动机的顺利启动。单相电机在没有启动电容时,无法形成旋转磁场,这就需要电容来实现电流的相位分相。strong>原理在于,电容器的加入使得启动绕组中
启动继电器的接法 启动继电器的接法非常简单。首先,需要将两条粗线分别连接到电瓶正极和起动电机的接线桩上。这两条线头不分彼此,哪个接哪个都行。接下来,当发动机启动后,松开钥匙,启动机电源断路,启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离,完成启动动作
启动继电器是用于单相异步电动机的压缩机启动的专用元件。它的作用是接通、断开吸引线圈和保持线圈电路。启动继电器主要有整体式、重锤式、PTC和水银启动继电器等几种类型。整体式启动继电器的控制接点处于常开状态,启动电流大时触点闭合,启动绕组通电,