普通家用轿车一般采用哪种发动机排布形式？

普通家用轿车一般会采用四种发动机排布形式，分别为L型、V型、H型和W型。以下是其相关介绍：

1. L型发动机：直列发动机是指汽缸是按直线排列，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。这种发动机结构简单、稳定性高，因此在小型车和中型车上应用广泛。

2. V型发动机：将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形。V型发动机可以有效减少发动机的长度和宽度，从而提高发动机室的利用率。这种发动机一般应用于中高级车型。

3. H型发动机：俗称水平对置发动机，这也是V型发动机的一种，将V形发动机的夹角继续扩大到180°，让相邻气缸相互对立设置，即为水平对置发动机。一般为4缸或6缸。H型发动机可以提高发动机的重心低，从而提高车辆的稳定性。

4. W型发动机：是德国大众专属发动机技术。简单说就是两个V型发动机相加，再组成一个V型发动机，也就是“V+V=W=V”。W型发动机可以进一步提高发动机的效率和性能，一般应用于高端车型。

普通家用轿车一般会采用这四种发动机排布形式，不同排布形式的发动机各有特点，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。但需要注意的是，不同发动机排布形式的维护成本和油耗也不同，需要根据实际情况进行选择。