什么叫扭力梁式非独立悬架

扭力梁式非独立悬架，也被称为扭力梁式半独立悬架，是一种常见的汽车后悬架装置。

它的工作原理是在一个整体车轴的两端安装非独立的悬挂车轮，当一个车轮跳动时，会影响另一个车轮作相应的跳动，从而引起整个车身的振动或倾斜。这种悬挂系统的特点是结构简单，承载能力大，因此常被用于货车、普通客车和其他一些特种车辆。然而，由于它会增加平衡杆，使车轮倾斜，从而影响车辆的稳定性和舒适性，因此一般轿车不会采用这种悬挂系统。