什么是干式油底壳

什么是干式油底壳？

干式油底壳是一种在发动机底部不安装机油容器，而是在外部独立安装一个机油箱的润滑方式。这种润滑方式采用机油泵对曲轴和连杆系统进行压力润滑。与传统的湿式油底壳相比，干式油底壳可以降低引擎重心，提升车辆的整体操控性。然而，它也存在一个问题，那就是需要额外的动力来驱动机油泵。尽管湿式油底壳也需要机油泵，但相比起来，干式油底壳的机油泵需要更多的动力，这在大排量高性能发动机上可能并不显著，但对于排量在2.0L以下的引擎来说，这个问题就变得不容忽视了。因此，一些高性能车和跑车会采用干式油底壳来提高发动机性能。

干式油底壳的优点是解决了机油窜动问题，使发动机更加稳定。但是，它需要额外的功率来驱动机油泵，这可能会对一些小型发动机产生影响。因此，在选择发动机润滑方式时，需要根据发动机的大小和性能来进行权衡。干式油底壳的使用需要考虑机油泵的功率需求，以确保发动机的性能和效率。

总之，干式油底壳是一种高效的润滑方式，可以提高发动机的性能和稳定性。但是，需要根据发动机的大小和性能来选择适合的润滑方式，以平衡机油泵的功率需求和发动机的效率。对于大排量高性能发动机来说，干式油底壳是一个不错的选择，但对于小型发动机来说，可能需要考虑其他润滑方式来满足性能需求。