自动挡摩托车有哪些

自动挡摩托车目前还没有普及，但是早期的中国有一些可以算作自动挡的车型已经停产了，比如南京玉河50。现在的摩托车大部分都是采用无级变速器，也就是所谓的“无速”，并没有挡位。另外，有些摩托车虽然有挡位，但是只是自动离合器，挡位仍然需要人工换挡。大多数跨骑摩托车不使用无级变速器的原因主要有三点：一是无级变速器的动力输出相对较弱，同等排量下加速性和动力不如带有挡位的车型，因此跨骑摩托车大多采用“挡车”；二是无级变速器的油耗比带有挡位的车型更高，燃油经济性不如匹配挡位变速箱的跨骑摩托车；三是踏板车主要突出实用性和舒适性，而跨骑式摩托车多突出表现操控感，因此很多骑士也对“挡车”情有独钟。

总的来说，目前市场上的摩托车大部分都是采用无级变速器，没有真正的自动挡。当然，也有一些跨骑摩托车采用自动离合器，但是挡位仍然需要人工换挡。如果你对摩托车的加速性和燃油经济性有要求，建议选择带有挡位的车型。

摩托车作为一种交通工具，其变速器类型主要有无级变速器和带有挡位的变速箱。无级变速器可以让摩托车在行驶过程中平稳过渡，但是其动力输出相对较弱，加速性和燃油经济性都不如带有挡位的车型。而带有挡位的车型则需要人工换挡，但是具有更好的加速性和燃油经济性。所以，选择何种类型的摩托车，需要根据个人的需求来决定。