镍钇合金火花塞,也被称为铱金火花塞,其中心电极材料是铱金,侧电极是普通镍铜材质,一面是贵重金属,另一面是普通材料。与双铱金相比,它的点火性和长效性稍逊一筹。
铱金材料比铂金具有更高的熔点,因此更适合高性能发动机长时间、高转速下的使用。此外,铂金、铱金作为稀有金属,具有稳定的化学特性,在极高转速的高温、高压下仍能提供准时、强劲的火花。
一般而言,镍合金火花塞的寿命为3000公里,而贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为60000~90000公里。不同车型和汽车厂商规定的保养周期不尽相同,具体的更换周期应以汽车厂商要求为准。
要区分镍合金火花塞,只需观察电极即可。镍合金火花塞的电极芯是圆柱形的,而铂金和铱金火花塞的电极柱则是尖的。
起亚索兰托的火花塞采用铱铂金材质。这种材质的火花塞具有优异的耐热性、导电性和耐腐蚀性,使用寿命较长。火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,从而完成燃烧。 索兰托的火花塞更换周期如下:铱铂金火花塞
镍合金火花塞通常应用于自然吸气发动机车型上,制造商一般建议在行驶至1.5-2万公里时进行更换。 接下来,我们将根据火花塞的颜色来判断其状态: 如果绝缘体呈现黄褐色、灰色,这表示火花塞的电极损耗较小,这样的火花塞仍可以使用较长的时间。 若火花
镍合金火花塞是一种常见的火花塞类型,它在导电性能方面表现出色,并且价格相对较低。它的电极表面较大,这是因为镍合金容易积碳,较大的电极表面能够延长使用寿命。镍合金火花塞的工作温度范围通常在650到1000摄氏度之间,具备良好的耐高温和耐腐蚀性