汽车尿素是SCR技术中必不可少的消耗品,而新车不燃烧尿素会导致排气管堵塞,降低发动机的扭矩传递,增加油耗,甚至可能破坏SCR系统。因此,如果发现新车不烧尿素了,最好不要自己尝试维修,而应该寻求专业技术人员的帮助。
汽车尿素,也叫汽车环保尿素,是一种液体,成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水,用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染。SCR系统中的尿素罐会自动喷淋柴油尾气处理液,与氮氧化物在SCR催化反应箱中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果SCR系统长时间不使用或直接拆除,系统中的化学物质会迅速氧化,尿素喷嘴会堵塞,导致整个系统报废。因此,使用尿素溶液的柴油车比不使用尿素溶液的柴油车动力更强,而更换SCR系统的成本比消耗尿素的成本更高。
不加尿素溶液的柴油中氮氧化合物的排放量比加尿素溶液的柴油高4倍,同时,由于OBD的扭矩限制功能,使用尿素溶液的柴油车动力更强。因此,如果新车不烧尿素了,最好不要自己维修,以免造成更大的损失。
汽车的运行离不开尿素的辅助,它对净化尾气和引擎性能至关重要。然而,如果车辆出现不烧尿素的现象,那可不是小问题。要了解背后的原因,让我们逐一深入探究: 1. 尿素泵传感器故障 尿素泵内部的传感器是关键角色,一旦受损,无法准确感知温度,可能导致
1、可能是车辆的SCR系统不工作了。由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。发动机生产商开始使用SCR技术来达到环保部门的要求。而车辆加入尿素是为了处理汽车柴油机尾气。因此,当车辆出现不烧尿素的情况时,可能是由于S
天冷车不烧尿素这种情况很正常,这主要是尿素泵的自我保护机制在起作用,以防止尿素晶体阻塞尿素端口,因此自动停止工作。在寒冷的天气中停车时,最好耐心等待两三分钟,然后在尿素液返回后再拨钥匙,不要着急熄火以及关闭电源。实际上,温度传感器安装在尿素