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1、正时皮带为橡胶制品,属于易耗品,需要定期更换。一旦老化,出现裂纹就必须要进行更换,一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。
2、装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛,对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮,用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
3、正时皮带使用注意事项压紧工序决不能采用锤敲棒击。
4、发动机的32-2曲轴轮齿位于均布圆周36齿结构中,其中有2齿采用平滑结构,起到触发曲轴位置传感器CKP的作用。
汽车换皮带时需要更换涨紧轮。 车辆的皮带分为正时皮带和附件皮带两种,它们的更换周期一般为三年或六万公里。皮带和涨紧轮的寿命相近,当皮带需要更换时,即便此时涨紧轮还能使用,但其剩余寿命难以确定。 为了避免后续短时间内再次更换涨紧轮导致高额工时
汽车换皮带一定要换涨紧轮。以下是详细介绍: 正时皮带介绍: 正时皮带是一种橡胶制品,属于易耗品,需要定期更换。一旦老化或出现裂纹,就必须进行更换。一般建议在汽车行驶35万公里或8年后更换正时皮带。 涨紧轮介绍: 涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂
汽车换皮带需要换张紧轮的。正时皮带是一种橡胶制品,属于易耗品,需要定期更换。当正时皮带老化、出现裂纹时,必须及时更换。一般来说,汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就需要更换正时皮带。 装配皮带时,必须将皮带拉紧,不能松弛。对好正时点后,用