汽车换皮带一定要换涨紧轮。以下是详细介绍:
正时皮带介绍:
正时皮带是一种橡胶制品,属于易耗品,需要定期更换。一旦老化或出现裂纹,就必须进行更换。一般建议在汽车行驶35万公里或8年后更换正时皮带。
涨紧轮介绍:
涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成。它能根据皮带不同的松紧程度,自动调整张紧力,使传动系统稳定安全可靠。涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件,皮带使用时间过长容易被伸长。有些涨紧轮可以自动调节皮带的张力,这样可以使得皮带运行更加平稳,噪音减小,同时还能防止打滑。此外,涨紧轮还可以用来调节正时皮带的松紧度。
因此,当汽车的正时皮带需要更换时,一般建议同时更换涨紧轮。这样可以保证传动系统的稳定性和安全性。需要注意的是,正时皮带和涨紧轮都是易损件,定期更换对于车辆的正常运行非常重要。
总的来说,汽车换皮带时是否需要换涨紧轮取决于车辆的具体情况。建议在汽车行驶一定里程或时间后,定期检查和更换皮带和涨紧轮,以确保车辆的正常运行和安全性。
汽车换皮带时需要更换涨紧轮。 车辆的皮带分为正时皮带和附件皮带两种,它们的更换周期一般为三年或六万公里。皮带和涨紧轮的寿命相近,当皮带需要更换时,即便此时涨紧轮还能使用,但其剩余寿命难以确定。 为了避免后续短时间内再次更换涨紧轮导致高额工时
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汽车换皮带的价格因车型和品牌而异,一般来说,材料费用在500-800元之间,一套更换下来的价格在1000-1500元不等。如果需要更换正时皮带和涨紧轮,费用可能会更高。在4S店更换,费用相对较高,但更加可靠。换一次正时皮带的费用大约在500