全铝发动机的缺点是什么

全铝发动机作为一种新型发动机，虽然在一定程度上具有重量轻、耐腐蚀、导热性能好等优点，但同时也存在一些缺点：

首先，全铝发动机的机械强度相对较低，热变形量比较大。当水温过高时，缸盖容易发生变形，而且修复难度较大，维修成本也相应较高。其次，全铝发动机的制造成本较高。铝的原材料价格比铁要贵很多，而且铝的加工工艺也比铁复杂，因此制造成本相对较高。

此外，全铝发动机的冷却性能较差，容易出现过热现象，从而影响发动机的寿命。同时，全铝发动机在高温环境下容易出现氧化，导致发动机性能下降，甚至出现故障。因此，全铝发动机的使用需要特别注意，尤其是在高温环境下。

另外，全铝发动机的维修难度较大，一旦发生故障，需要进行大规模的维修，费用较高。此外，全铝发动机的重量较轻，但同时也容易受到外部撞击的影响，导致发动机损坏，维修成本也会相应增加。

综上所述，全铝发动机的缺点主要包括机械强度低、热变形量大、制造成本高、冷却性能差、容易过热氧化、维修难度大、重量轻易受损等方面。因此，在选择发动机时，需要根据实际使用情况和环境选择合适的发动机类型，以确保发动机的性能和寿命。