汽车空调压力正常范围应该在1.0 ~ 2.5压力之间的低压和15 ~ 18压力之间的高压。空车正常高压应该在1.3-1.7兆帕(13-17公斤/厘米)或(190-250磅/磅),正常低压应该在0.15-0.25MPa(1.5-2.5kg/cm2或20-35psi)之间。这取决于不同车辆空调系统的匹配和环境温度。在发动机怠速运转(700~900转)的情况下,如果环境温度较高,例如夏季阳光直射的情况下,高压可能略高,可达2.5~2.8压左右,但一般不会超过3.1压,否则会触发保护压力开关。
正确加注冷媒是保证汽车空调系统正常工作的关键步骤。首先对系统进行抽真空,完成后关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。然后连接制冷剂罐,把中间软管一端与制冷剂罐注入阀的接头相连,让气体溢出几分钟后拧紧螺母。接着打开高压侧手动阀,并把制冷剂罐倒立。
汽车制冷系统在炎热的天气中为驾驶者和乘客提供了舒适的环境。了解汽车制冷系统的工作原理,有助于有效维护和保养,确保制冷系统的正常运行。汽车制冷系统的工作原理基于热力学原理,主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀这四个关键部件组成。 首先,压缩机
在炎炎夏日,汽车制冷系统成为驾驶者和乘客的“救星”。正确开启和调节制冷系统不仅能带来凉爽舒适的驾乘环境,还能提高行车的愉悦感。首先,我们来了解一下汽车制冷系统的开启方法。通常,在汽车控制面板上会有一个明显的“A/C”按钮,这是制冷系统的启动