三轴式变速器包括三个轴,分别是第一轴(输入轴)、中间轴和第二轴(输出轴)。第二轴线和第一轴线同轴且平行于中间轴线。此外,还有一个倒档轴。三轴变速器用于由发动机前后轮驱动的汽车。
第一轴(输入轴)的前端由发动机飞轮中心孔中的轴承支撑,后端由变速箱前壁座孔中的轴承支撑。第一轴的常啮合齿轮与轴成一体。第一轴既是变速器的输入轴,又是离合器的输出轴,离合器的从动盘套装在轴前端的花键上。在轴承盖的内圆柱面上切有回油螺纹,以防止变速器中的润滑油漏入离合器。
第二轴(输出轴)的前端用滚针轴承支撑在轴的常啮合传动齿轮的内孔中。后端由轴承支撑在外壳上。轴上装有1-4档从动齿轮,2-3档、4-5档换档同步器。
中间轴是阶梯式光轴,两端由轴承支撑在外壳上。配有1-4档主动齿轮和常啮合传动齿轮。一个齿轮与轴为一体,另一个齿轮通过半圆键与轴连接。
倒档轴通过锁紧件固定在壳体上,倒档中间齿轮通过滚针轴承自由套装在倒档齿轮轴上。倒档中间齿轮是正齿轮。外壳由铸铁制成。壳体上设有输入轴、输出轴、中间轴和倒档轴的轴承孔,壳体上设有注油塞和放油塞。
三轴式变速器是一种汽车变速器,其传动机构主要包括以下9个部件: 输入轴(Input shaft):将发动机的动力传递到变速器的第一轴。 第一轴(First shaft):连接输入轴和第二轴,将动力分配给各个档位。 第二轴(Second sh
三轴式变速器是一种由三个轴构成的变速器系统,包括第一轴(输入轴)、中间轴和第二轴(输出轴)。第二轴和第一轴在同轴线上,与中间轴平行,同时还有一根倒挡轴。这种变速器主要用于发动机前后轮驱动的汽车。 1. 第一轴(输入轴): 第一轴的前端由发动
两轴式变速器与三轴式变速器的区别 在汽车领域,变速器是一种重要的设备,它的作用是改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要,使发动机尽量工作在有利的工况下,满足可能的行驶速度要求。其中,两轴式变速器和三轴式变速器是两种常见的类型。它们之间有