什么是全包式车门

全包式车门是一种车门结构，它没有底门框，或者门框设计成与地板基本平齐。

在很多常见车型中，如LINK 01采用了全包门设计，而LINK 02采用了半包门设计。全包式车门的结构虽然简化了设计，但同时也降低了汽车的整体刚性和稳定性。不过，全包门的便利性是显而易见的，方便乘客上下车，避免蹭脏裤腿，上下车更加从容。此外，全包门的结构也更加简单，降低了生产难度和成本。随着时间的推移，全包门车型会越来越多，就像三缸发动机逐渐取代四缸发动机一样。对于车企来说，只有保证充分的竞争优势和低成本，才能在竞争日益激烈的市场环境中生存。

然而，全包式车门并不是完美的。虽然方便上下车，但其结构可能会降低汽车的整体刚性和稳定性。因此，车企需要在设计车门时权衡利弊，找到最佳的解决方案。此外，全包门结构的设计也需要考虑车身美观和乘客安全等问题。全包式车门的普及还需要时间，目前市场上仍然存在一些半包门车型，如LINK 02。但随着技术的进步和成本的降低，全包门车型会逐渐取代半包门车型，成为汽车行业的趋势。

全包式车门不仅方便乘客上下车，还能够提高汽车的生产效率和降低成本。全包门的结构相对简单，易于生产，因此在保证质量的前提下，车企可以更快地推出新车，并且降低生产成本。这将有助于提高车企的竞争力，满足消费者的需求。当然，全包式车门也需要不断改进和完善，以提高其稳定性和安全性。对于消费者来说，选择一款全包式车门的车型需要考虑多个因素，如车身美观、安全性和个人需求等。总之，全包式车门是汽车设计的一种趋势，未来会有更多的车型采用全包式车门设计。