液压转向器工作原理?

液压转向器是一种将方向盘转向力量转化为液压信号，以实现汽车转向的装置，其工作原理如下：

1. 中间位置时（方向盘不转动时）。油泵来的油经转向器内部回油箱；
2. 动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付（计量马达），推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱；
3. 人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。

液压转向器主要由以下几个部分组成：

1. 油泵：提供液压油的装置，将油从油箱中抽取并将其送到转向器内部；
2. 随动阀：控制油流的方向，将油从油泵送到计量马达或回油箱；
3. 计量马达：将方向盘的转向力量转化为液压信号，通过转子的转动推动转向器内的导向轮实现转向；
4. 油缸：接收液压信号，将转向力传递到车轮，推动汽车转向。

液压转向器的工作方式分为两种：动力转向和人力转向。

1. 动力转向：当方向盘转动时，油泵将油送到计量马达，推动转子跟随方向盘转动，定量地将液压油压入油缸，推动导向轮实现动力转向。
2. 人力转向：当发动机熄火时，驾驶员通过操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。